Surprise : Paris n’est plus la ville la plus bouchée de France

C’est une petite révolution sur le bitume. Selon le dernier classement TomTom 2025, Paris n’est plus la ville la plus embouteillée de France. La capitale chute même à la 4e place, laissant la couronne peu enviée à une autre métropole qui voit rouge.
paris bouchons

Lyon, championne de France des bouchons

Si vous circulez à Lyon, vous le savez déjà : c’est l’enfer. Les chiffres le confirment désormais. Avec un taux de congestion record de 47%, la capitale des Gaules prend la tête du classement national. Concrètement, cela signifie qu’un trajet prend en moyenne 47% de temps en plus qu’en conditions fluides.

Le bilan est lourd pour les automobilistes lyonnais : sur une année, pour un trajet quotidien de 10 km, ils ont perdu plus de 121 heures (soit 5 jours complets !) à regarder le pare-chocs de la voiture de devant. Aux heures de pointe, le soir, le taux de congestion grimpe même jusqu’à 90%.

Le Top 5 des villes où l’on galère le plus

Le classement 2025 réserve quelques surprises. Voici le podium des villes françaises les plus congestionnées :

  • 1. Lyon (47,2%)
  • 2. Bordeaux (43,5%)
  • 3. Montpellier (41,4%)
  • 4. Paris (40%)
  • 5. Marseille (Stable)

Nancy se distingue également, non pas par le volume de bouchons, mais par la lenteur de son trafic. C’est la ville où l’on roule le moins vite en France, avec une moyenne famélique de 19,2 km/h.

Le paradoxe parisien : moins de bouchons, mais on roule moins vite

Comment expliquer la chute de Paris au classement ? Le taux de congestion y a baissé de 4 points, passant de 44% à 40%. Une bonne nouvelle en apparence, mais qui cache une réalité plus nuancée.

Si les bouchons « monstres » diminuent légèrement, la vitesse moyenne dans la capitale continue de chuter pour atteindre 20 km/h. Ce paradoxe s’explique par les nouvelles politiques de circulation : généralisation des zones 30 km/h, abaissement de la vitesse sur le périphérique à 50 km/h et réduction des voies pour les voitures.

« La congestion n’est plus d’abord une affaire de nombre de véhicules… Elle est devenue une question d’exploitation et de gestion des flux », analyse Delphine Séné, experte transport.

Seule véritable éclaircie au tableau national : Toulon. C’est la seule ville française où le temps de trajet a réellement diminué, grâce notamment à la fin des travaux d’élargissement de l’autoroute A57. Pour le reste de la France, il va falloir prendre son mal en patience.

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