Le permis AM : la porte d’entrée pour les voiturettes
Qu’est-ce que le permis AM ?
Le permis AM, anciennement appelé BSR (Brevet de Sécurité Routière), est obligatoire pour les conducteurs nés après 1987 qui souhaitent prendre le volant d’une voiture sans permis. Il permet de conduire :
- Un cyclomoteur jusqu’à 50 cm3
- Une voiturette à deux places, limitée à 45 km/h
Comment obtenir ce permis ?
Le permis AM se passe en auto-école et se compose de deux parties :
1. Une formation théorique
Il faut déjà avoir validé l’ASSR 1 ou 2 (en collège) ou l’ASR (pour les adultes non scolarisés).
2. Une formation pratique
- Elle dure 8 heures minimum, réparties sur au moins 2 jours
- Il n’y a pas d’examen final : si tu es assidu et sérieux, tu reçois une attestation
- Le coût moyen est d’environ 250 euros
Une fois la formation terminée, tu reçois ton permis AM, valable 15 ans.
Le permis B1 : pour des voiturettes plus puissantes
C’est quoi une voiture sans permis 4 places ?
On parle ici de quadricycles lourds à moteur :
- Jusqu’à 450 kg à vide
- Puissance max de 15 kW (soit environ 20 chevaux)
- Vitesse pouvant aller jusqu’à 90 km/h
Ce type de VSP est accessible dès 16 ans, mais il faut obtenir le permis B1.
Les étapes pour avoir le permis B1
- Passer le Code de la route
- Il faut répondre à 40 questions et avoir au moins 35 bonnes réponses
- Suivre une formation pratique
- Minimum 20 heures de conduite en auto-école (mais parfois plus)
- Apprentissage de la gestion des intersections, maniabilité, arrêts, etc.
- Réussir l’épreuve pratique
- Conduite en situation réelle avec un examinateur
Le permis B1 est à points, contrairement au permis AM. Il est idéal pour ceux qui veulent plus de liberté sans attendre 18 ans.
Le permis B : l’objectif ultime pour conduire tous types de voitures
Le permis B est celui que la plupart des gens passent à partir de 18 ans. Il permet de conduire :
- Des voitures classiques (jusqu’à 3,5 tonnes)
- Des voiturettes (sans limitation)
- Des utilitaires légers
Comment se passe le permis B ?
- Préparation au Code :
- Règles de circulation, panneaux, comportement, dangers
- Le Code :
- Même principe que pour le B1 (40 questions / 35 bonnes réponses mini)
- La conduite :
- Minimum 20 heures en auto-école
- Formation en ville, sur route, sur autoroute, en montagne…
- L’examen pratique :
- Gérer les situations de stress, les priorités, la sécurité, les manoeuvres
Le permis B est valable à vie (si tu ne perds pas tes points) et donne accès à tous les types de voitures, VSP incluses.
Le code de la route reste indispensable, même sans permis
Même si tu roules en voiturette, tu es concerné par les règles de circulation. Connaître le Code, c’est aussi assurer ta sécurité et celle des autres.
Pourquoi apprendre le Code de la route ?
- Pour respecter les limitations de vitesse
- Pour gérer les priorités et intersections
- Pour éviter les accidents ou comportements dangereux
Certaines formations au permis AM incluent d’ailleurs des modules de sensibilisation aux risques routiers.
Et si tu roules sans rien ?
Si tu conduis une voiturette sans permis AM (et que tu es né après 1987), tu es en infraction. En cas de contrôle, tu risques :
- Une amende salée
- Une interdiction de conduire
- Des problèmes avec ton assurance en cas d’accident
Attention aussi au débridage : augmenter la vitesse maximale d’une VSP est illégal et peut mener à de lourdes sanctions.
Quelle formation choisir pour se lancer ?
Il existe plusieurs options pour apprendre à conduire une voiture sans permis :
- Les auto-écoles classiques : formations AM, B1 ou B
- Les cours en ligne pour s’entraîner au Code
- Les associations agréées pour les jeunes ou les personnes en insertion
Certaines compagnies d’assurance ou constructeurs de VSP proposent aussi des formations spécifiques.
Ce qu’il faut retenir
Pour conduire une voiture sans permis, tout dépend du modèle et de ton âge. Le permis AM est suffisant pour les voiturettes à deux places. Le permis B1 ouvre la voie à des modèles plus puissants, et le permis B permet de conduire tous types de voitures, VSP comprises.
Peu importe le permis, le Code de la route reste la base pour rouler en toute sécurité.
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