Un départ annoncé entre deux blagues
Ce mercredi 9 juillet, Inoxtag a largué les amarres pour sa traversée en solitaire, ou presque, puisque l’on sait qu’un skipper l’accompagne à bord du trimaran. L’annonce s’est faite sans grande mise en scène, mais avec son humour habituel.
“Je pars traverser l’Atlantique. On se revoit bientôt les gars, prenez soin de vous. Ça va être gore, je pense que je vais morfler.”
Avec une météo imprévisible, des nuits agitées en mer et un bateau sans moteur, Inoxtag sait qu’il ne va pas vraiment se reposer. Il l’a dit lui-même sur Instagram : “En mer, je vais pas beaucoup dormir.”
Un goût certain pour les défis extrêmes
Ce projet ne sort pas de nulle part. En 2024, Inoxtag avait déjà fait parler de lui en atteignant le sommet du mont Everest. Une aventure retranscrite dans un documentaire intitulé Kaizen, visionné plus de 44 millions de fois sur YouTube. Ce succès avait déjà prouvé qu’il n’était pas qu’un simple vidéaste, mais un passionné d’exploration physique et mentale.
Si gravir l’Everest demande une force mentale et une endurance extrême, traverser l’Atlantique, c’est affronter l’isolement, le mal de mer et les conditions météo changeantes. Sans oublier les imprévus logistiques, les moments de doute ou les galères techniques qui peuvent surgir à tout moment.
Un documentaire en préparation ?
Comme pour son ascension de l’Everest, Inoxtag a laissé entendre qu’un contenu spécial serait publié à son retour. Sur TikTok, il parle d’“une petite vidéo”, mais les fans s’attendent déjà à un documentaire complet. Avec un montage léché, des musiques épiques et ses punchlines habituelles, tout est en place pour un futur carton sur YouTube.
Inès Benazzouz, de son vrai nom, enchaîne les exploits sans jamais se prendre trop au sérieux. Son attitude naturelle et sa manière de partager ses émotions, ses doutes ou ses galères créent un vrai lien avec son audience. Il n’a pas peur de dire qu’il flippe, qu’il est crevé ou qu’il vient juste de découvrir qu’il est allergique aux poils de chien.
Un défi qui suscite admiration et questionnements
Bien sûr, certains s’interrogent sur la sécurité du projet. Même s’il est seul sur son voilier, on imagine qu’une équipe technique est prête à intervenir à distance en cas d’urgence. Il a précisé qu’il serait hors ligne pendant toute la traversée, mais qu’il préviendrait ses abonnés 24h avant son arrivée en Martinique.
