Lorsque Sylvain Levy et Pierre Chabrier lancent Villebrequin en 2017, leur objectif est simple : proposer un contenu automobile décalé et accessible à tous. Très vite, la chaîne se démarque par son ton humoristique et ses vidéos spectaculaires. L’un des premiers coups d’éclat du duo est une vidéo où ils prennent un dos-d’âne à 130 km/h, un concept audacieux qui attire immédiatement l’attention.
Leur popularité atteint des sommets grâce au projet 1000tipla, financé par une communauté fidèle et enthousiaste. Ce projet emblématique consiste à transformer une Fiat Multipla en une voiture surpuissante. À son apogée, Villebrequin comptabilise plus de 2,5 millions d’abonnés et devient une référence incontournable dans le milieu automobile français.
La fin de la collaboration
En décembre 2023, après presque sept ans de collaboration, le duo annonce officiellement la fin de Villebrequin. La séparation est initialement présentée comme un choix mutuel, chacun souhaitant se concentrer sur de nouveaux projets personnels. Cependant, dès l’été 2024, les tensions entre les deux anciens associés éclatent au grand jour, donnant lieu à une véritable guerre médiatique.
Pierre Chabrier publie en août 2024 une vidéo de 40 minutes intitulée « La vérité sur Villebrequin et le 1000tipla », dans laquelle il accuse Sylvain Levy de plusieurs abus, notamment d’avoir racheté le 1000tipla pour une somme qu’il juge dérisoire. Ces accusations marquent le début d’un échange de reproches et de justifications, alimenté par des vidéos, des documents et des déclarations publiques.
Les accusations de Pierre Chabrier
Dans sa vidéo, Pierre Chabrier affirme que Sylvain Levy aurait acheté le 1000tipla pour son propre bénéfice, sans consulter les fans ni respecter les engagements initiaux pris envers la communauté. Il évoque également un contrat controversé qui interdirait à des collaborateurs de travailler avec lui après la séparation. Enfin, il reproche à Sylvain d’avoir licencié sa compagne, qui travaillait dans l’équipe de production.
Ces accusations, largement relayées sur les réseaux sociaux, suscitent une vague de critiques à l’encontre de Sylvain Levy. Pendant plusieurs mois, ce dernier choisit de ne pas répondre publiquement, mais les tensions continuent de s’intensifier.
La réponse de Sylvain Levy
En janvier 2025, après des mois de silence, Sylvain Levy publie une vidéo de 54 minutes intitulée « Pierre Chabrier vous a menti », dans laquelle il répond point par point aux accusations de son ancien associé. Pour appuyer ses arguments, il présente des documents officiels, des factures et des échanges d’avocats.
Sylvain réfute les accusations de détournement d’argent et explique que le rachat du 1000tipla a été effectué dans les règles, pour un montant de 132 000 euros, évalué par un expert en fonction de l’état du véhicule. Il affirme également que Pierre Chabrier avait envisagé de transformer le 1000tipla en une attraction payante dans un bar automobile, un projet que Sylvain jugeait contraire à l’esprit initial du projet.
Le rôle du 1000tipla dans les tensions
Le 1000tipla, symbole du succès de Villebrequin, est au cœur des conflits entre les deux anciens associés. Ce véhicule, financé par la communauté et devenu un emblème de la chaîne, incarne à la fois leur collaboration passée et les désaccords qui les opposent. Alors que Pierre accuse Sylvain de l’avoir utilisé à des fins personnelles, ce dernier défend son choix en soulignant son engagement à respecter les promesses faites aux fans.
La saga Villebrequin divise les internautes. Certains soutiennent Pierre Chabrier, estimant que ses accusations révèlent des pratiques peu transparentes de Sylvain Levy. D’autres prennent le parti de Sylvain, convaincus par les preuves qu’il avance et séduits par son engagement à poursuivre l’aventure du 1000tipla.
Sur les réseaux sociaux, les débats sont vifs, et chaque nouvelle vidéo ou déclaration relance la controverse. Des hashtags, des mèmes et des analyses détaillées des documents présentés par les deux parties fleurissent, témoignant de l’impact de cette affaire bien au-delà de la communauté automobile.
Les conséquences pour les deux youtubeurs
Depuis la fin de Villebrequin, Sylvain Levy et Pierre Chabrier ont chacun poursuivi leur carrière en solo. Sylvain a réussi à maintenir une audience importante, avec plus d’un million d’abonnés sur sa chaîne personnelle, tandis que Pierre a rassemblé environ 400 000 abonnés. Cependant, leur différend public continue de les suivre, affectant leur image et leur relation avec leurs fans.
Pour Sylvain, l’objectif est de se concentrer sur de nouveaux projets, tout en préservant l’essence de Vilebrequin. Pierre, de son côté, semble déterminé à défendre sa version des faits et à poursuivre ses activités dans le domaine de l’automobile.
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