Le but mlt, qu’est-ce que c’est ?
Le diplôme forme des pros capables de concevoir une opération de transport, orchestrer une chaîne logistique globale et manager les ressources dans des environnements français et internationaux. Tu manipules la planification (S&OP basique), les KPI (OTIF, taux de service, rotation, taux de remplissage), les référentiels qualité, la réglementation (sécurité, ADR, incoterms) et les outils numériques (WMS, TMS, ERP, tableurs, dashboards).
Compétences clés que tu vas développer
| Bloc de compétence | Ce que tu apprends | Exemples concrets | Outils courants |
|---|---|---|---|
| transport multimodal | choisir les modes, calculer coûts/délais, sécuriser les flux | plan de tournées, montage d’un schéma de transport | TMS, SIG de base, simulateurs coûts |
| logistique d’entrepôt | réception, stockage, préparation, expédition | implantation de racks, choix de picking, inventaires | WMS, terminaux RF, tableur |
| supply chain | prévisions, approvisionnements, pilotage global | dimensionner un stock de sécurité, réduire la rupture | ERP, MRP, tableaux de bord |
| international & douane | incoterms, formalités, conformité | dossier export, contrôle documentaire | outils de dédouanement, bases tarifaires |
| management & RSE | sécurité, qualité, éco-conception des flux | plan de développement durable logistique | reporting RSE, calcul empreinte carbone |
« Avant le stage, l’entrepôt me semblait un labyrinthe. Après trois mois, j’optimisais les emplacements, je suivais le taux de service au jour le jour et je proposais un nouveau plan de transport plus sobre. »
Quel est le programme en but mlt ?
La progression est pensée pour t’emmener d’opérations simples à des projets logistiques complexes. Les trois grands axes de compétence s’articulent sur plusieurs niveaux, avec des SAÉ (situations d’apprentissage et d’évaluation) et des projets concrets.
Concevoir et organiser une opération de transport
niveau 1 : élaborer des solutions multimodales
- comparer coûts, délais et risques des modes (route/rail/air/mer).
- gérer les contraintes (gabarits, ADR, créneaux, temps de conduite).
- préparer les documents de transport et coordonner les acteurs.
niveau 2 : construire un schéma de transport
- dessiner un réseau robuste (hubs, liaisons, fréquences).
- optimiser le taux de remplissage et réduire les km à vide.
- mettre en place un suivi de performance (OTIF, coûts/colis, CO₂).
Concevoir et organiser les opérations d’une chaîne logistique globale
niveau 1 : organiser une opération simple
- gestion quotidienne de la réception, préparation, expédition.
- mettre en place un inventaire fiable et des procédures.
niveau 2 : organiser une opération complexe
- piloter un projet multi-acteurs (supplier → entrepôt → client).
- intégrer les contraintes de capacité, saisonnalité, retours.
niveau 3 : organiser la chaîne logistique
- coordonner prévisions, approvisionnements, stocks, distribution.
- déployer des outils de planification et des tableaux de bord.
Manager ressources et flux en contexte national et international
niveau 1 : piloter une activité simple
- animer un brief d’équipe, gérer les priorités, assurer la sûreté.
niveau 2 : piloter une activité complexe
- gérer des incidents (retards, avaries, pannes), arbitrer.
- améliorer un process avec des KPI.
niveau 3 : piloter une chaîne logistique
- aligner coûts, qualité, service et empreinte carbone.
- manager des partenaires internationaux, maîtriser incoterms et douanes.
Parcours à partir de la 2e année
| Parcours | Objectif | Compétences phares | Débouchés types |
|---|---|---|---|
| mobilité et supply chain connectée | outiller les flux avec des solutions numériques | traçabilité, IoT, TMS/WMS, automatisation | coordinateur TMS, analyste données logistique |
| démarche de développement durable des mobilités | réduire l’impact environnemental des opérations | plan de transport bas carbone, éco-conduite, report modal | chargé de mission RSE logistique, planificateur durable |
Rythme d’apprentissage et évaluations
- contrôle continu (études de cas, dossiers, présentations).
- projets tutorés (création d’un plan de transport, refonte d’implantation, protocole de préparation de commandes).
- stages (voir plus bas) avec rapport et soutenance.
Stages, alternance et projets tutorés
Tu passes de la théorie à l’action via des stages en entreprise et, selon l’IUT, l’alternance. Ces expériences te donnent des preuves concrètes à montrer sur ton CV.
- stage de découverte (généralement en 1re/2e année) : immersion en entrepôt ou au service transport, premières responsabilités.
- stage long (fin de 2e/3e année) : projet d’optimisation (ex. : réduire de 15 % les km à vide, fiabiliser l’OTIF).
- alternance (si proposée) : rythme entreprise/école, montée en compétences accélérée et rémunérée.
Exemples de projets tutorés
- implantation d’un entrepôt (calcul de capacité, flux, sécurité).
- mise en place d’un inventaire tournant et réduction des écarts.
- construction d’un tableau de bord (taux de service, CO₂/colis, coût/commande).
- réécriture d’un process de préparation (picking/packing) et formation d’équipe.
Comment candidater à un but mlt ?
L’accès se fait après le bac (général ou technologique) ou un DAEU, via la plateforme Parcoursup. Les profils issus de STMG et de séries générales avec des appétences pour la gestion, les langues et le numérique sont fréquents. Une réorientation est possible selon les IUT.
Procédure d’admission
- inscription et création de dossier sur la plateforme.
- dossier : bulletins, CV, lettre de motivation expliquant ton intérêt pour la logistique/transport et ton projet.
- sélection : étude du dossier, puis selon les IUT, tests et/ou entretien.
Attendus parcoursup et comment les montrer
| Attendu | Ce que ça veut dire | Comment le prouver |
|---|---|---|
| maîtrise du français | écrire et parler clairement, argumenter | lettre structurée, exemples d’exposés/projets écrits |
| langues étrangères | niveau suffisant en anglais (et idéalement une 2e langue) | certification, mention de lectures/écoutes en VO |
| analyse & synthèse | résumer, hiérarchiser, décider | décrire une situation gérée avec échéances et résultats |
| outils numériques | tableur, recherche d’info, bases de données | projet avec tableau de bord ou automatisation simple |
| qualités humaines | rigueur, esprit d’équipe, réactivité | expérience associative, sport d’équipe, job étudiant |
Petits conseils qui font la diff’
- dans ta lettre, raconte un exemple concret : organisation d’un événement, gestion d’un stock, optimisation d’un trajet.
- mets en avant tes compétences numériques (formules tableur, graphique, mini-automatisation).
- si tu as une 2e langue, souligne-la : la logistique est très internationale.
Journée type et charge de travail
Attends-toi à des semaines rythmées avec des mises en situation régulières. Le but mlt reste une formation professionnalisante : on manipule des données réelles, on planifie, on mesure, on améliore.
| Jour | Matin | Après-midi |
|---|---|---|
| lundi | cours transport multimodal + étude de cas | TP TMS : simulation de plan de transport |
| mardi | gestion d’entrepôt et sécurité | atelier implantation + mini-audit 5S |
| mercredi | langues et communication pro | projet tutoré (tableau de bord KPI) |
| jeudi | supply chain : prévisions et appro | étude d’un cas S&OP simplifié |
| vendredi | douane, incoterms, conformité | préparation de soutenance |
Que faire après un but mlt ?
Le diplôme ouvre des portes dans l’industrie, le commerce, le transport, la distribution, mais aussi dans l’événementiel, l’hospitalier, l’humanitaire ou les collectivités. Tu peux viser l’emploi direct ou poursuivre tes études.
Secteurs, missions et premiers postes
| Secteur | Missions | Postes d’entrée |
|---|---|---|
| industrie | approvisionnements, stocks, flux usine → entrepôt | gestionnaire de stocks, assistant supply chain |
| transport/logistique | planification des tournées, affrètement, OTIF | affréteur, planificateur transport |
| distribution/commerce | réassort, préparation de commandes, retours | coordinateur entrepôt, chef d’équipe |
| public/collectivités | logistique d’événements, gestion de stocks critiques | chargé logistique, régisseur technique |
| humanitaire | chaîne d’appro en zone sensible, distribution | logisticien·ne terrain, coordinateur·rice achats |
| hospitalier | appro équipements/medic, traçabilité, stériles | gestionnaire appro, responsable magasin |
Métiers accessibles avec le diplôme
- agent de transit, déclarant en douane, consignataire de navire.
- gestionnaire de stocks, responsable d’entrepôt, chef d’équipe.
- affréteur, coordinateur transport, exploitant routier.
- commercial logistique, chargé d’amélioration continue, analyste KPI.
Poursuites d’études possibles
- licences professionnelles (logistique, transport, douane, QSE, achats).
- masters (supply chain, achats, management de projet, data appliquée à la logistique).
- écoles de commerce avec majeures supply chain/transport.
Réglementation, sécurité et qualité
- sécurité des personnes et des biens (consignes, EPI, gestes et postures, CACES selon besoin).
- réglementations : ADR, temps de conduite, conditions d’arrimage, sûreté des sites.
- douanes & incoterms : rôles et responsabilités, documents, contrôles.
- qualité : procédures, traçabilité, audits internes, amélioration continue.
Outil de base : les kpi qui comptent
| KPI | Définition utile | Pourquoi on le suit |
|---|---|---|
| OTIF | % de livraisons à l’heure et complètes | qualité de service perçue par le client |
| taux de rotation | nombre de sorties / stock moyen | niveau d’immobilisation, obsolescence |
| coût par commande | coûts logistiques / nb de commandes | efficience des opérations |
| taux de remplissage | volume chargé / volume disponible | réduction des trajets à vide |
| CO₂ par colis | émissions rapportées au colis livré | pilotage RSE et trajectoire bas carbone |
Check-list pour réussir en but mlt
- savoir lire une carte, une fiche de stock, un planning de quais.
- maîtriser le tableur (recherches, filtres, tableaux croisés, graphiques).
- apprendre 10 incoterms avec leurs impacts concrets.
- connaître les bases de sécurité (signalétique, circulation, gestes).
- tenir un tableau de bord simple et réagir aux écarts.
Exemple de pitch pour ta motivation
« Je candidate en BUT MLT pour apprendre à construire des schémas de transport, optimiser les stocks et piloter des KPI utiles (OTIF, CO₂/colis). J’ai organisé la logistique d’un événement de lycée et j’ai aimé coordonner les plannings, négocier des créneaux et mesurer le résultat. Je veux progresser sur les outils WMS/TMS et la logistique durable. »
Faq personnelle à clarifier avec l’iut (à vérifier lors des portes ouvertes)
- quels logiciels sont utilisés (TMS/WMS/ERP) pendant la formation ?
- quels sont les partenariats d’entreprises pour les stages/alternances ?
- quelle place pour la logistique verte et la mesure du CO₂ ?
- y a-t-il des projets en lien avec des ports/aéroports ou des plateformes multimodales ?
Notre avis
Le BUT Informatique développe des compétences en programmation, bases de données, réseaux et gestion de projets. Cette formation en 3 ans alterne cours, projets et stages, préparant à des métiers comme développeur, administrateur systèmes ou chef de projet, ainsi qu’à des poursuites en école d’ingénieurs ou master.
